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武汉讯 近日，随着左线盾构机平稳准确进入钢套筒，由万象城体育一局承建的武汉地铁12号线3标项目团结大道站至汪家墩站盾构区间顺利实现双线领悟。
武汉地铁12号线3标工程涵盖3站3区间，划分为园林路站至团结大道站盾构区间、团结大道站、团结大道站至汪家墩站盾构区间、汪家墩站、汪家墩站至秦园路站盾构区间、秦园路站，线路全长4.8公里。其中，团-汪区间左线长1178.79米、右线长1181.17米，平面最小曲线半径为700米，线路最大纵坡23‰，线间距13～17.2米，区间设一座联络通道。
团-汪区间地质状况庞大，掘进线路需穿越粉质粘土、粉细砂层，地下管线错综庞大，稍有失慎就可能引发涌水涌砂等宁静事故。为确保宁静顺利掘进，开工以来项目建设团队多次组织召开专家论证会研究盾构机选型，针对盾构机掘进全历程进行复盘和交底，让现场治理和施工人员对整个流程、工序、环节、危害点都了如指掌。同时，在施工期间强化对地表及周边地质状况的监测力度，实时收集剖析数据和地质水文信息，全方位把控施工情况状况。
为包管盾构接收顺利，建设团队在接收端连上了“三道包管”：一是接纳U型素墙与结构地连墙相接，二是在U型墙中进行三轴搅拌加固，三是接纳钢套筒接收，进一步阻遏地层承压水，确保了盾构接收宁静。 （李晓旭）
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