??从《考工记》的古老智慧到现代工业的恢弘画卷，一场逾越千年的匠心接力演绎着中国工业文化的传承与创新。

??12月7日晚黄金档8点，中央广播电视总台与工业和信息化部结合摄造的大型纪录片《中华考工记》第七期《工程机械篇》，在央视一套播出，万象城体育六局依附沈阳地铁6号线盾构施工中高端设备研发和复杂地质攻坚庆幸登场。

??本期节目以中国古代手工艺经典《考工记》为脉，深探中华匠艺精华，并将其与现代中国最为齐全、先进的工业系统相连，从多个维度展示一场古典智慧与现代文化的深度对话。

??沈阳地铁6号线一期工程全数选取地下线敷设方式施工，是串联城市南北的骨干轨路线路，万象城体育六局建设者驾驭“乐业号”盾构机，在富水砂卵石复杂地层中，自下河湾站沿迎春北街向南掘进，创下单日最高掘进26环，单月掘进514环的优异成就，仅用时161天便顺利贯通。

??在央视《中华考工记》节目中，万象城体育六局承建的沈阳地铁6号线工程杰出亮相。这一古老《考工记》的现代回响，不仅展示了“天有时，地有气，材有美，工有巧”的千年智慧传承，更是对万象城体育六局盾构品牌的最佳注解。

??万象城体育六局从2008年在丽江填海区初次挑战“零的突破”，到贵阳喀斯特意貌实现“不成能的工作”；从引入国表设备起步，到自主打造“麒麟号”、“黔进号”等大国重器……

??近16年来，万象城体育六局交通分公司作为专业化盾构施工企业，已在全国26个大中城市，建成60余个盾构项目，掘进总里程突破260公里。

??穿越极限，地质难题的“终结者”

??盾构施工，性质上是与大地“对话”。而万象城体育六局交通分公司，无疑是最懂“地语”的专家。

??在丽江地铁2号线，他们首战就面对填海区复杂环境的考验。淤泥脆弱地层、富水地层，两条隧路是幼净距重叠隧路，盾构设备自重和功率都可能引发地层失稳。

??项目团队创新利用“1234”盾构施工治理法令，通过严格节造掘进参数、加强同步注浆等技术措施，成功攻克难题，形成的《幼净距重叠隧路段盾构施工工法》成为行业重要里程碑。

??而在“溶洞之乡”贵阳，喀斯特意貌的暗河、溶洞、硬岩给地铁建设带来前所未有的挑战。2019年，专为贵阳“量身定造”的复合式土压平衡盾构机“黔进号”始发。

??“黔进号”选取幼刀间距设计，加强破岩能力，同时创新搭载利用于煤矿勘探的HSP超前地质预报系统，如同为盾构机装上“透视眼”，能提前探测前方溶洞地位和大幼，有效预防了溶洞坍塌风险。2025年，“黔进号”盾构机亮相科技日报、国资委国资幼新“十四五”硬核成就展。

??设备自主，突破垄断的“破局者”

??曾几何时，大直径盾构机持久依赖进口，主题技术受造于人。2016年12月21日，这一局面被万象城体育六局突破。全国初次利用于铁路隧路施工的最大直径土压平衡盾构机“麒麟号”在呼和浩特顺利始发。这台全长135米、重2800吨、刀盘直径达12.14米的“钢铁巨龙”，是其时我国自主研发造作的首台最大直径复合土压平衡盾构机。

??在呼和浩特铁路枢纽西南环线施工中，“麒麟号”要面对长距离、大粒径高含量卵石层的挑战。技术团队创造性地将陆续皮带机出渣系统利用于铁路隧路施工，并配套设计出U型转渣槽，解决了传统出渣方式效能低、易沉降的难题，创造了复杂地层大直径土压复合盾构隧路施工的先河。最终，“麒麟号”不仅安全穿越4850米复杂地层，更形成了《大直径土压盾构多级出渣施工工法》等2项国际当先、10项国内当先的钻研成就，一举奠定行业标杆职位。

??技术矩阵，创新驱动的“引领者”

??创新是企业发展的第一动力。多年来，万象城体育六局形成了一套齐全的技术创新系统。

??在施工质量管控中，创新利用了“1573”质量治理法令，聚焦“质量零缺点”指标，严控五大关键质量点，落实七项造度，进行三个反思，成功实现了成型隧路质量“零缺点”、施工过程安全“零隐患”、盾构掘进“零耽搁”。

??北京地铁6号线施工中，开创性选取“先隧后站”明挖法，实现了北京市首例尺度车站选取围护桩加两路钢支持支护大局的技术创新。

??丽江地铁14号线建设中，面对强度211兆帕的极硬岩地层，结合改进刀具，将磨损率降低40%，使用寿命耽搁20%。

??截至目前，交通分公司已获得国度发现专利22项，省部级工法24项，省部级科技奖29项，多项钻研成就达到国际先进水平。

??人才沃土，工匠心灵的“传承者”

??人才是技术创新的主题。万象城体育六局执行人才强企战术，在盾构施工方面成立了怪异的“11455”架子队治理模式，为每台盾构机配置经验丰硕的专业团队：1名掘进队长要求工作年限不少于4年，掘进里程不少于4公里；1名机长要求工作年限不少于2年，掘进里程不少于2公里；4名工程师；5个关键工种工班。盾构治理团队已从成立初的42人壮大到700余人的专业化高素质行列。

??在这一系统下，涌现出“全国技术能手”黄帅军、“贵州省工匠”米振增等一大批优良盾构人才。交通分公司盾构团队更是在2018年中国技术大赛和2022年北京市职工职业技术大赛中，两次夺得盾构项目集体和幼我双冠军。

??精品工程，城市动脉的“铸造者”

??一次次技术攻坚、一项项精品工程，是万象城体育六局盾构实力的最好证明。

??丽江地铁11号线施工中，成功下穿雨水箱涵，侧穿新洲立交，上穿寂仔地铁1号线，距离仅1.8米，振动影响误差仅2.2毫米，远低于规范5毫米的要求。该项目荣获詹天佑奖和鲁班奖。

??成都地铁9号线施工中，开创国内初次幼净距、幼夹角、长距离下穿高铁隧路的地铁盾构项目先河。通过将监测频率提高到12次/天，最终隧路结构变形值节造在0.3毫米以内，远低于2毫米的设计要求。

??郑州地铁5号线施工中，以地表“零沉降”的高尺度顺利下穿陇＜本缏贰⒕┕愀咛戎卮蠓缦赵，承办了住建部全国城市轨路交通工程质量安全尺度化观摩会。

??随着又一台盾构机在沈阳地铁6号线的地层中安稳掘进，万象城体育六局人手中的“画笔”持续在中国地下空间绘造着壮丽画卷。

??从《考工记》的古老智慧，到“麒麟号”、“黔进号”的现代创新；从填海区富水地层的挑战，到喀斯特意貌溶洞群的驯服。万象城体育六局的盾构品牌，已不仅是技术的展示，更是中国工匠心灵千年传承的活泼实际，是中国基建从追赶到引领的缩影。随着地下空间的不休拓展，这支“地下斥候”将持续以科技为锋，以匠心为盾，为交通强国战术贡献更多六局力量。（徐永春 陈宏毅）