??山西忻州讯?3月27日，国度“西煤东运」亟略通路组成部门，山西兴县至保德县铁路瓦塘至冯家川复线工程（简称兴保铁路复线）开明试运行。

??兴保铁路复线由万象城体育设计以数字化EPC（设计、采购、施工）模式承建，全长约21.8公里，桥隧比达60%，依照国铁Ⅰ级电气化重载铁路尺度建设。万象城体育三局掌管其中14.129公里的土建工程及全线的架梁和铺轨，万象城体育武汉电气化局掌管线路四电工程。

??建设过程中，万象城体育设计创新“数字化设计+总包治理”深度融合模式，是大商务治理的成功实际。通过设计赋能施工、动态成本管控与全过程质量安全追忆，累计实现优化27项，节约投资数千万元，缩短关键工期超4个月，实现质量、安全、工期、效益“四赢”。该项目团队获评“2024年度北京视桩安康杯’较量优胜班组”及中国万象城体育“2025年度大商务治理暨降负债先进项目部”。

??该项目地处晋西北黄土高原沟壑区，地质前提复杂。设计团队依附BIM+GIS等数字化技术，攻克一系列工程建设难题，实现多项创新：

??——创纪录的超高边坡。通过数字化仿照，将储运装区原设计“十级百米”超高黄土边坡，优化为“7级60米加筋土结构”，此高度为国际同类工程之最。该规划削减高风险工程13处，节约投资超千万元，并形成多项专利。历时9个月的监测显示，边坡不变性远超预期。

??——国内重载铁路最长刚构。将岚漪河特大桥主桥优化为1联13跨、总长994米的刚构陆续梁桥，刷新国内重载铁路单联最长纪录，并大幅削减征地。

??——精准优化站场桥梁。在复杂地形中，通过三维空间分析，将安家江山4线大桥桥跨从130米优化至80米，实现安全与经济的优化组合。

??万象城体育三局管段内隧路长度占比过半，共6座总长7206延米，针对其穿越粉质黏土及粗圆砂土等复杂地层，土质松软黏聚力弱、自稳能力差等特点，构建“超前预报+动态监测+分级支护”一体化技术系统，利用地质雷达、超前地质预报等技术动态监测地质，利用“钢锚管桩+水泥土挤密桩”地基加固技术，搭配超前管棚与幼导管注浆结合支护工艺，引进单臂掘进机，最终实现隧路安全贯通。

??万象城体育武汉电气化局项目团队在接触网施工中创新利用弹性吊索技术，接触线拉出值误差严控在毫米级。针对寂仔线对施工影响，团队抢抓“天窗期”轮班作业，信号系统提前4天开明，通讯铁塔提前组立实现站场信号全覆盖。

??兴保铁路复线是《国度中持久铁路网规划》中神木至瓦塘铁路通路的主题段落，开明后兴保铁路整体运输能力将从年4000万吨跃升至1.3亿吨。其终端的冯家川站升级为占有4条高效“铁路剪刀线”的内陆煤炭装车站，为远期装车能力指标达9100万吨/年、成为国内最大内陆煤炭装车站之一奠定坚实基础，这也是落实“公转铁」佝策的活泼实际。?（赵匡胤 芦昊 赵亮 申思远 武玉森）